Mit dem im Mai 1997 vorgestellten Brennstoffzellen-Bus NEBUS (New Electric Bus) demonstrierte Daimler Buses eine weitere Einsatzmöglichkeit des Brennstoffzellen-Antriebs, hier für Stadtbusse. Mit einer einzigen Wasserstoff-Tankfüllung hat der NEBUS eine Reichweite von 250 Kilometern und bewältigt so leicht das für einen Linienbus übliche Tagespensum.

Im Linienbetrieb in Oslo, Hamburg, Perth, Melbourn, Mexico City und Sacramento demonstrierte der NEBUS seine Einsatzfähigkeit. Der Wasserstoff ist in sieben glasfaserummantelten Aluminiumtanks auf dem Dach gespeichert.