

Der türkische Verkehrsbetrieb Istanbul Elektrik Tramvay ve Tünel Isletmeleri (IETT) und die Daimler Tochter EvoBus GmbH haben erneut einen Vertrag über die Lieferung von 100 Mercedes-Benz CapaCity für die Stadt Istanbul unterzeichnet. Bereits Mitte letzten Jahres hatte IETT die ersten 50 CapaCity Stadtbusse geordert, weitere 100 Busse folgten schon im laufenden Jahr 2008. Mit den jetzt bestellten Fahrzeugen wird der Fuhrpark im kommenden Jahr auf 250 Mercedes-Benz CapaCity ausgebaut, die im BRT-System verkehren. Weitere 500 Mercedes-Benz Omnibusse Citaro und Citaro-Gelenkzüge sind im Stadtverkehr am Bosporus unterwegs.
Die Großraum-Omnibusse Mercedes-Benz CapaCity aus dem Werk Mannheim verkehren auf einer eigens errichteten Trasse vom Stadtteil Avcilar in die Istanbuler Innenstadt. Das im Jahr 2007 gestartete BRT-Konzept ist von den Fahrgästen so gut angenommen worden, dass die ursprünglich 17 Kilometer lange Linie zwischenzeitlich auf 29 Kilometer Länge ausgebaut worden ist. Der Einsatz der Mercedes-Benz CapaCity-Busse hat für viele Fahrgäste die tägliche Fahrtzeit wesentlich verkürzt und eine spürbare Entlastung im Stadtverkehr mit sich gebracht. Die früher 1,5 Stunden dauernde Fahrt hat sich auf 40 Minuten verkürzt. Heute werden täglich 530.000 Personen mit dem BRT-System befördert, das bedeutet 70.000 bis 80.000 weniger Individualfahrten im dichten Verkehr der türkischen Metropole. Zur Zeit arbeitet man deshalb daran, die BRT-Linie über den Bosporus hinweg auf die asiatische Seite der Stadt zu verlängern.
„Die Ansprüche einer Metropole – wie Istanbul – hinsichtlich Mobilität sind enorm. Nur durch die optimale Kombination zwischen Infrastruktur und Fuhrpark kann eine maximale Verkehrsleistung garantiert werden, was mit dem dortigen BRT-Projekt bereits heute unter Beweis gestellt wird“, so Holger Suffel, Daimler Buses Vice President Sales, Service & Parts, und ergänzt: „Deshalb freuen wir uns sehr, dass sich IETT erneut für uns entschieden hat und zukünftig 250 Mercedes-Benz CapaCity auf den Straßen Istanbuls unterwegs sein werden.
Als nicht schienengebundenes Großraumfahrzeug kombiniert der CapaCity omnibustypische Vorteile, wie große Flexibilität und hohe Wirtschaftlichkeit mit straßenbahnähnlichen Eigenschaften. Durch seine kosteneffiziente Lösung, dank hoher Beförderungs-Kapazität von 193 Fahrgästen und niedrigen Infrastrukturkosten, bietet er sich ideal als Bestandteil innovativer BRT-Verkehrssysteme an.

