CLS Shooting Brake: Benzinmotoren

Modelle Zylinder-
anordnung/
-anzahl 		Hubraum
(cm³) 		Nennleistung
(kW bei 1/min)
[1] 		Höchst-
geschwindigkeit
(km/h) 		Kraftstoff-
verbrauch
kombiniert
(l/100 km)[2] 		CO2-
Emissionen
kombiniert
(g/km)[2] 		Energieeffizienzklasse[2]
CLS 350 V6 3.498 225/6.500 250[3] 7,4–7,3 172–169
CLS 500 V8 4.663 300/5.000–5.750 250[3] 9,3–9,2 216–214
CLS 500 4MATIC V8 4.663 300/5.000–5.750 250[3] 9,9–9,8 231–229
CLS 63 AMG V8 5.461 410/5.250–5.750 250[3] 10,1 235
CLS 63 AMG
4MATIC 		V8 5.461 410 (557) / 5.250 – 5.750 250[3] 10,6 248
CLS 63 AMG S
4MATIC 		V8 5.461 430 (585) / 5.500 250[3] 10,6 248

Im Überblick: die Benzinmotoren des CLS Shooting Brake.

Besonders effizient sind die 6- und 8-Zylinder-Benzinmotoren der BlueDIRECT Motorenfamilie des neuen CLS Shooting Brake. Dank innovativen Motorentechnologien, wie Benzindirekteinspritzung sowie schnell und präzise schaltenden Injektoren, konnten Kraftstoffverbrauch und Emissionen maßgeblich reduziert werden.

Weiterführende Informationen:

[1] Angaben zur Nennleistung und zum Nenndrehmoment nach Richtlinie 80/1269/EWG in der gegenwärtig geltenden Fassung.

[2] Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem ‚Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen‘ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH (www.dat.de) unentgeltlich erhältlich ist.

Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Kraftstoffes bzw. anderer Energieträger entstehen, werden bei Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß der Richtlinie 1999/94/EG nicht berücksichtigt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

[3] Elektronisch abgeregelt.

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