Wirtschaftlich, leistungsstark und schadstoffarm: So präsentieren sich die neu entwickelten 4-Zylinder-Reihenmotoren mit Direkteinspritzung. Der E 200 CGI BlueEFFICIENCY und der E 250 CGI BlueEFFICIENCY zeichen sich vor allem durch Laufruhe in allen Drehzahlbereichen aus. Sie leisten 135 und 150 kW und liefern ein maximales Drehmoment von 270 und 310 Nm. Die Gründe für die günstigen Verbrauchswerte liegen unter anderem im Motorenkonzept mit einem vergleichsweise kleinen Hubraum von 1,8 Litern, optimierter Benzindirekteinspritzung und Turboaufladung. Auch durch eingespartes Gewicht und verringerte Reibungsverluste arbeiten die Triebwerke besonders wirtschaftlich und effizient.
Ein Plus für Umwelt und Portemonnaie ist die ECO Start-Stopp-Funktion, die im E 200 CGI BlueEFFICIENCY mit 6-Gang-Schaltgetriebe serienmäßig ist (voraussichtlich lieferbar ab 03/2010): An der Ampel und im Stop-and-go-Verkehr reduziert sie den Kraftstoffverbrauch und vermeidet Emissionen, indem sie den Motor automatisch abstellt – und in Sekundenbruchteilen wieder startet, sobald Sie einen Gang einlegen oder den Fuß von der Bremse nehmen.
(E 200 CGI BlueEFFICIENCY[1]: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,1–7,8 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 164–182 g/km; E 250 CGI BlueEFFICIENCY: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,5–7,9 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 175–183 g/km)[2]