Mit dem serienmäßigen Offroad-Pro Technik-Paket findet der GL Wege, wo es keine gibt: Zum Beispiel erleichtert die Berganfahrhilfe die Fahrt bergauf, während das Offroad-ABS den Bremsweg im Gefälle und speziell auf losem Untergrund reduziert.

Der GL ist mit einer sechsteiligen Unterbodenverkleidung aus hochfestem Kunststoff ausgestattet, die besonderen Schutz im Gelände bietet. Das serienmäßige Offroad-Pro Technik-Paket beinhaltet zusätzlich noch einen verstärkten Unterschutz vorne aus Edelstahl. Die modifizierte AIRMATIC mit Niveauverstellung und Adaptivem Dämpfungs-System (ADS) ermöglicht im höchsten Offroad-Modus eine Bodenfreiheit von 307 mm sowie eine Wattiefe von 600 mm, sodass selbst steinige Strecken oder Bachbetten keine Hindernisse mehr darstellen.

Besonders geländegeeignet sind auch die Doppelquerlenkerachse vorne und die Vierlenkerachse hinten, die mit selbsttragenden Fahrschemeln ausgestattet sind. Diese sind schwingungstechnisch von der Karosserie entkoppelt und sorgen so dafür, dass Erschütterungen kaum über die Karosserie weitergeleitet werden.

Das elektronische Fahrdynamiksystem ESP®/4ETS passt sich im Offroad-Betrieb den besonderen Herausforderungen im Gelände an, indem es zum Beispiel den Zeitpunkt, an dem Bremseingriffe an den Rädern stattfinden, neu definiert und die Schaltpunkte der 7G-TRONIC heraufsetzt. So trägt es entscheidend dazu bei, dass Sie mit dem GL mühelos Berg und Tal erobern können.

Ein weiteres Plus im Gelände ist auch das zweistufige Verteilergetriebe (Low Range), das für optimale Traktion sorgt. Die Bergabfahrhilfe Downhill Speed Regulation (DSR) unterstützt den Fahrer zudem bei steilen Bergabfahrten: Das System hält die Fahrgeschwindigkeit durch die Motor- und Getriebesteuerung sowie durch automatisches Bremsen konstant.