Technische Daten des neuen GLC Coupés.

Motor und Fahrleistung
Zylinderanordnung/-anzahl
R4
R4
Hubraum (cm³)
2.143
1.991
Nennleistung (kW bei 1/min)
125 /3.000–4.200
155/5.500
Nenndrehmoment (Nm bei 1/min)
400/1.400–2.800
350/1.200–4.000
Verdichtungsverhältnis
16,2 : 1
9,8 : 1
Beschleunigung 0–100 km/h (s)
– (8,3)
– (7,3)
Höchstgeschwindigkeit (km/h)
– (210)
– (222)
ECO Start-Stopp-Funktion
– (ja)
– (ja)
Kraftstoff und Emissionen
CO2-Emissionen (g/km) kombiniert
Kraftstoff
Dieselkraftstoff
Superkraftstoff
Tankinhalt/davon Reserve (l)
50/7
66/7
Kraftstoffverbrauch innerorts (l/100 km)
– (6,2–5,7)
– (8,7–8,4)
Kraftstoffverbrauch außerorts (l/100 km)
– (5,0–4,7)
– (6,5–6,0)
Kraftstoffverbrauch kombiniert (l/100 km)
– (5,4–5,0)
– (7,3–6,9)
CO2-Emissionen (g/km) kombiniert
– (143–131)
– (170–159)
Elektrischer Energieverbrauch NEFZ (kWh/100km)
Elektrische Reichweite (km)
cw-Wert
0,31
0,32
Effizienzklasse
– (A)
– (B)
Effizienzklasse Schaltgetriebe
Effizienzklasse Automatikgetriebe
Kraftübertragung
Antrieb
Allradantrieb, permanent
Allradantrieb, permanent
Getriebe
– (9G-TRONIC)
– (9G-TRONIC)
Übersetzungen mechanisch
Übersetzungen automatisch
5,35/ 3,24/ 2,25/ 1,64/ 1,21/ 1,00/ 0,86/ 0,72/ 0,60/ R 4,80
5,35/ 3,24/ 2,25/ 1,64/ 1,21/ 1,00/ 0,86/ 0,72/ 0,60/ R 4,80
Übersetzung Achsantrieb
– (3,07)
– (3,07)
Fahrwerk und Lenkung
Vorderachse
Mehrlenker
Mehrlenker
Hinterachse
Mehrlenker
Mehrlenker
Federung vorn/hinten
Schraubenfeder, Einrohr-Gasdruck mit SDD/Schraubenfeder, Zweirohr-Gasdruck mit SDD
Schraubenfeder, Einrohr-Gasdruck mit SDD/Schraubenfeder, Zweirohr-Gasdruck mit SDD
Bereifung/Räder vorn
235/60 R 18
235/60 R 18
Bereifung/Räder hinten
235/60 R 18
235/60 R 18
Bremsen vorn
Scheiben, innenbelüftet
Scheiben, innenbelüftet
Bremsen hinten
Scheiben, innenbelüftet
Scheiben, innenbelüftet
Menge, Maße und Gewichte
Kofferraumvolumen (VDA) (l)
500–1.400
500–1.400
Wendekreis (m)
11,80
11,80
Leergewicht/Zuladung (kg)
– (1.845/675)
– (1.785/645)
zulässiges Gesamtgewicht (kg)
– (2.520)
– (2.430)
maximale Dachlast (kg)
75
75
zulässige Anhängelast ungebremst/gebremst (kg)
– (750/2.200)
– (750/2.400)

[1] Motor ab 4. Quartal 2016 verfügbar.

Im realen Fahrbetrieb können Abweichungen im Vergleich zu den zertifizierten Normwerten auftreten. Die Realwerte werden von einer Vielzahl individueller Faktoren beeinflusst, z.B. individuelle Fahrweise, Umwelt- und Streckenverhältnisse.

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