S-Klasse Limousine: Allradantrieb

Der Allradantrieb 4MATIC verteilt die Kraft so, wie sie gebraucht wird.

Der permanente Allradantrieb 4MATIC[1] erhöht die Sicherheit bei Nässe, Glätte, Schnee und auf schlechten Straßen. Statt mit herkömmlichen Differenzialsperren arbeitet die aktuelle Generation des Allradantriebs 4MATIC von Mercedes-Benz mit bestens auf das Fahrzeug abgestimmter Elektronik.

  • Optimale Verteilung: Die Kraft des Motors wird von der 4MATIC zu 45 Prozent auf die Vorderachse und zu 55 Prozent auf die Hinterachse übertragen – für größtmögliche Traktion in jeder Fahrsituation.
  • 4ETS: Das System bremst durchdrehende Räder gezielt ab und ermöglicht so ein kraftvolles Anfahren und Beschleunigen auch bei widrigen Wetterverhältnissen oder auf ungünstigem Untergrund.
  • Leichtbau: Durch kompakte Bauweise, intelligente Materialwahl und hohen Wirkungsgrad entsteht kaum Mehrgewicht gegenüber dem Modell mit Hinterradantrieb.
Weiterführende Informationen:

[1] Der Allradantrieb 4MATIC ist ausschließlich in Verbindung mit dem Automatikgetriebe 7G-TRONIC PLUS, nicht für 12-Zylinder-Modelle und AMG Fahrzeuge, S 400 HYBRID sowie S 250 CDI BlueEFFICIENCY erhältlich.

Seite empfehlen

S-Klasse

Startseite

Faszination

Alle Fakten

  • Design
  • Sicherheit
  • Antrieb & Fahrwerk
  • Komfort
  • Umwelt
  • Modellvarianten
  • AMG Modelle
  • Ausstattung & Zubehör
  • Technische Daten
  • Interaktive Betriebsanleitung
Individuelles Fahrzeug zusammenstellen
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,3-5,7 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 334-149 (g/km). Kaufpreis ab Werk ab 71.876,00 Euro inkl. MwSt.

TechCenter

Das Technik-Lexikon von Mercedes-Benz.

Technische Daten

Lernen Sie die technischen Daten der S-Klasse kennen.



Mercedes-Benz Personenwagen - Startseite
Einstieg & Karriere