S-Klasse Limousine: Alternative Antriebe

Modelle Zylinder-
anordnung/
-anzahl 		Hubraum
(cm³) 		Nennleistung
(kW bei
1/min)[1] 		Höchst-
geschwin-
digkeit
(km/h) 		Kraftstoff-
verbrauch
kombiniert
(l/100 km)[2] 		CO2-
Emissionen
kombiniert
(g/km)[2] 		Energieeffizienzklasse[2]
S 400 HYBRID V6 3.498 205/6.000 250[3] 8,2–7,9 191–186

Der erste teilelektrische Antrieb in der S-Klasse.

Der S 400 HYBRID[4] setzt neue Maßstäbe hinsichtlich der Verbindung von Dynamik und Emissionswerten und beweist, dass Kraftstoffsparen nicht Verzicht bedeutet. Sein kombinierter Antrieb, bestehend aus einem kraftvollen 6-Zylinder-Benzin- sowie einem drehmomentstarken Elektromotor, arbeitet wirtschaftlich und umweltschonend.

  • Technische Innovationen: Zusammen mit optimierter Aerodynamik, Bewegungsenergierückgewinnung, Leichtlaufreifen sowie reduziertem Verbrauch und CO2-Ausstoß ist diese S-Klasse eine der effizientesten Luxuslimousinen weltweit.
  • Kein Verzicht: Der S 400 HYBRID bietet gewohnten Fahrkomfort, das komplette Kofferraumvolumen, luxuriöses Ambiente im Innenraum sowie gesteigerte Agilität.
  • Keine Leistungsverluste: Die kombinierte Antriebseinheit aus Verbrennungsmotor und Elektromotor leistet 205 + 15 Kilowatt und beschleunigt mit einem gemeinsamen Nenndrehmoment von bis zu 385 Newtonmetern binnen 7,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h; die Höchstgeschwindigkeit beträgt 250 km/h. Die Boost-Funktion macht es möglich, dass beim Beschleunigen kurzfristig die Kraft beider Motoren genutzt wird.
  • Innovative Energieversorgung: Der Elektromotor wird dabei über eine Lithium-Ionen-Batterie versorgt.
  • Volle Kontrolle: Die Batterie wird bei Bremsvorgängen durch das rekuperative Bremssystem gespeist. Wie der Energiefluss von Elektro- oder Verbrennungsmotor jeweils gerade verläuft, zeigt eine Hybridanzeige im Kombiinstrument und im COMAND-Display.
Weiterführende Informationen:

[1] Angaben zur Nennleistung und zum Nenndrehmoment nach Richtlinie 80/1269/EWG in der gegenwärtig geltenden Fassung.

[2] Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem ‚Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen‘ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH (www.dat.de) unentgeltlich erhältlich ist.

Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

[3] Elektronisch abgeregelt.

[4] Nicht in Rechtslenker-Ausführung und als 4MATIC erhältlich.

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Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,3-5,7 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 334-149 (g/km). Kaufpreis ab Werk ab 71.876,00 Euro inkl. MwSt.

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