Ein Streifenwagen ist auch dann im Dienst, wenn der Motor aus ist. Denn oft gelingt es der Polizei schon allein durch ihre Anwesenheit, Straftaten zu verhindern. Greift diese Abschreckungstaktik mal nicht, starten unsere Freunde und Helfer einfach den Motor und heften sich dem Täter auf die Fersen. Dass der meistens nicht weit kommt, hat zum Beispiel auch mit dem stufenlosen Automatikgetriebe, der Common-Rail-Technik und modernen Kommunikationsmitteln zu tun.

Und mit einer Reihe von Ausstattungsdetails, die sich im harten Streifendienst bewährt haben. So verfügt zum Beispiel die B-Klasse unter anderem über einen optional erhältlichen Tandem-Spiegel, einen optionalen Waffenbehälter sowie ein Mikrofon für Kommandos über Funk. Noch dynamischer ist die Polizei mit einer E-Klasse unterwegs – sowohl mit der Limousine wie auch mit dem T-Modell. Und egal ob mit CDI-Motor oder als Benziner – die E-Klasse ist ein verlässlicher Partner, insbesondere auf Bundesstraßen und Autobahnen.