Motoren, Getriebe, Achsen – im neuen Actros sind alle Komponenten perfekt aufeinander abgestimmt. Für mehr Wirtschaftlichkeit, für eine hohe Leistungsentfaltung und ein spürbar verbessertes Fahrgefühl.

Schon beim Anfahren wird klar: Die neuen, durchzugskräftigen 6-Zylinder-Reihenmotoren mit Common-Rail-Hochdruckeinspritzung mit bis zu 2100 bar Einspritzdruck laufen besonders ruhig und zeichnen sich durch ihr spontanes, komfortables Anfahrverhalten und die hohe Leistungsentfaltung aus.

Die weiterentwickelte, serienmäßige 12-Gang-Schaltautomatik Mercedes PowerShift 3 überträgt die enorme Kraft durch die präzise Gangwahl und schnelle Gangwechsel spontan und effizient an die Hinterachse. Verantwortlich dafür ist auch die verbesserte Schaltstrategie, die bei der Wahl des optimalen Ganges Faktoren wie Lastzuggewicht, Neigungswinkel der Straße und die Stellung des Fahrpedals berücksichtigt. Für alle Fälle hat der Fahrer die Möglichkeit, manuell einzugreifen. Der gezielt zuschaltbare Fahrmodus „economy” unterstützt eine besonders wirtschaftliche, der Fahrmodus „power” eine sehr dynamische Fahrweise. Außerdem sorgen Zusatzfunktionen wie etwa die Möglichkeit, schnell von 1 nach R zu schalten, und schnell übersetzte Rückwärtsgänge für ein komfortables Rangieren. Und das Anfahren ist dank der neuen Kriechfunktion deutlich komfortabler.

Auch die einstufig übersetzte Hypoid-Hinterachse unterstützt das besonders gute Fahrgefühl im neuen Actros. Der geringere Hypoidversatz verursacht weniger Reibung und spart dadurch Kraftstoff. Zudem bietet die im Vergleich zum Vorgänger fast doppelt so große Auswahl an unterschiedlichen Hinterachsübersetzungen für praktisch jeden Einsatz im Fernverkehr eine passende Kraftstoff sparende Lösung. Egal ob Pritsche, Sattelzugmaschine oder Low-Liner – mit dem neuen Actros sind Sie immer besonders wirtschaftlich und gleichzeitig mit einem ganz neuen Fahrgefühl unterwegs.