Fahrdynamik & Wirtschaftlichkeit. So kommen Sie voran.

Konsequent auf Zukunft eingestellt: Diesel- und Benzinmotoren.

Saubere Sache. Erdgas- und Flüssiggasantrieb.

[1] Erhältlich für Normalrahmen-Fahrgestelle in ausgewählten Aufbaulängen und Fahrerhausvarianten bei einem zulässigen Gesamtgewicht von 3,5 t. Der Sprinter NGT ist als Normalrahmen-Fahrgestell auch mit 5,0 t zGG erhältlich.

Sprinter Fahrgestelle

Produktvorteile

Beratung & Kauf

(Euro)
Kaufpreis ab Werk exkl. MwSt. ab 24.800,00