Statt auf Höchstgeschwindigkeit kommt es bei einem voll beladenen Transporter vielmehr auf Durchzugskraft im entscheidenden Moment an. Hier beeindrucken die verschiedenen drehmomentstarken Dieselmotor-Varianten des Vario auf ganzer Linie.
Die Vierzylinder-Dieselmotoren mit Direkteinspritzung, Abgasturbolader und Ladeluftkühlung bieten schon in den Motor-Varianten 613 D, 813 D und 813 DA (4x4) mit einem Drehmoment von 500 Nm eine hohe Zugkraft von "unten heraus". Die leistungsstärkere Variante dieses Motors mit 115 kW und einem Drehmoment von 610 Nm ist für die Typen 616 D, 816 D und 816 DA (4x4) vorgesehen.
In den Top-Versionen 618 D, 818 D und 818 DA (4x4) bringt der Motor es auf 130 kW und stellt den Rädern mittels eines modernen 6-Gang-Getriebes 675 Nm zur Verfügung.
Selbstverständlich erfüllen alle Motoren dank der neuen SCR-Diesel-Technologie BlueTEC die Anforderungen der Euro V-Norm und verfügen serienmäßig über einen NOx-Sensor zur Abgasüberwachung.
