Ablageschale an den Türen

Antiblockiersystem (ABS)

Antrieb der Hubpresse erfolgt über eine am Nebenantrieb angeflanschte Hydraulikpumpe

Anzeigeinstrument für Kraftstoffvorrat und Kühlmitteltemperatur

Außenspiegel elektrisch beheizbar

Beifahrer-Doppelsitzbank

Drehtüren für Fahrer und Beifahrer

Dreiseitenkippaufbau: über Hilfsrahmen mit Leiterrahmen verbunden, im Hilfsrahmen gesamte Kipphydraulik, die Mehrkolben-Hubpresse und Halterung für Ersatzrad

Einstieg hinter der Vorderachse; breite Trittstufen

Fahrerhaus in Kurzhauber-Bauweise, elastisch mit dem Rahmen verbunden (auch Variante mit Doppelkabine mit max. 7 Sitzplätzen)

Fahrerhausboden mit unterschäumten Gummimatten ausgelegt

Fahrersitz vielfältig verstellbar

Feststellbremse (Federspeicherbremse)

Großer Drehzahlmesser mit grüner Markierung für wirtschaftliches Fahren

Handschuhkasten mit Deckel

Innenbelüftete Scheibenbremsen vorne und hinten

Kombinierte 2-Kreis-Druckluft - 2-Kreis-Hydraulik-Bremse, auf Wunsch Anhänger-Druckluftbremse

Kugelumlauflenkung mit Servounterstützung LS 4

Leistungsfähige Warmwasserheizung (über 10 Ausströmer gelangt die Warmluft ins Fahrerhaus, 3-stufige Luftmengensteuerung)

NOx-Sensor zur Abgasüberwachung

Sonnenblende für Fahrer und Beifahrer

Stahlkippbrücke: aufgeschweißtes 3 mm starkes Bodenblech, 350 mm hohe seitliche Bordwände, abklappbar, 450 mm hohe Stirnwand

Starre Achsen, an Parabelfedern aufgehängt. Auf Wunsch mehrere Härtegrade

Tachograph 2 Fahrer/ 1 Tag (EG)

Textil-Sitzbezüge

Verwindungsweicher Leiterrahmen

Windschutzscheibe aus Verbundglas

Wippschalter und Kontrolleuchten