Die Natural Gas Technology (NGT) von Mercedes-Benz ist eine BlueEFFICIENCY Technologie mit äußerst niedrigem Schadstoffausstoß und hohem Kosteneinsparpotenzial. In der bivalenten Ausführung können Sie beim Sprinter NGT [1] auf Knopfdruck vom Erdgasbetrieb auf Benzinbetrieb umschalten und umgekehrt. Dank dieser »Zweigleisigkeit« eignet sich der Antrieb sowohl für Einsätze in Ballungsräumen als auch für Überlandfahrten.

In der monovalenten Ausführung gilt der Sprinter NGT als reines Erdgasfahrzeug. Gerade im städtischen Umfeld punktet der monovalente Sprinter NGT. Das im verkleinerten Benzintank (< 15 l) mitgeführte Benzin dient hierbei nur zum Starten des Motors und als Notreserve. Die Umschaltung erfolgt automatisch und kann vom Fahrer nicht beeinflusst werden. Der monovalente Sprinter NGT erfüllt bereits heute den anspruchsvollen europäischen Abgasstandard EEV (Enhanced Environmentally Friendly Vehicle).

Bei den Kraftstoffkosten fahren beide NGT-Varianten einen großen Vorsprung heraus: Die Einsparung bei Verwendung von Erdgas (Compressed Natural Gas, kurz CNG) gegenüber einer vergleichbaren Menge Dieselkraftstoff beträgt beispielsweise in Deutschland ca. 25 % (Stand April 2011). Innerhalb Europas können je nach Land unterschiedliche steuerliche Vergünstigungen, Fördermittel und weitere Vorteile, wie z. B. reduzierte Versicherungstarife, bestehen.