1896 wurde der erste Daimler Lastwagen fertig gestellt. Der Erstling war ausgerüstet mit einem Viergang-Riemengetriebe und einem Zweizylinder- Phoenix-Motor, der damals noch die Glührohrzündung, aber bereits den Spritzvergaser besaß. Der Motor leistete stolze 4 PS.

Der Daimler Lastwagen verfügte über eine Nutzlast von 1.500 kg und war damit aus heutiger Sicht eigentlich ein Transporter. Das erste Exemplar wurde nach England geliefert.

Der kleine Zweisitzer-Kutschierwagen mit Kettenantrieb war abgeleitet vom Benz "Velo" und besaß einen abnehmbaren Kastenaufbau. Der Viertakt-Einzylinder-Motor mit einem Hubraum von 1.045 ccm war hinten liegend angeordnet und leistete 2,75 PS bei 600/min.

Damit konnte eine Höchstgeschwindigkeit von 20 km/h erreicht werden. Er transportierte eine Nutzlast von 300 kg einschließlich Fahrer. Von 1900 bis 1902 wurden zwei weitere Motorvarianten mit 3,5 PS bei 800/min bzw. 4,5 PS bei 960/min angeboten.