Hier überzeugte sich der letzte Zar von Russland, Nikolaus II., von den Vorzügen des sogenannten 10 PS Daimler-Loutzky Lastwagens.

Auf dem 1903 in der Allgemeinen Automobil-Zeitung in Wien erschienenen Bild erläuterte Ingenieur Boris Loutzky dem Zaren die Konstruktion des Gefährts für die russische Heeresverwaltung. Aufgrund seiner vielen technischen Anregungen erhielt das Fahrzeug sogar den Namen des Ingenieurs.