Die wichtigsten Merkmale:

Enthält die Umfänge des Sprinter Pritschenfahrzeugs BASE sowie:

Der Komfortsitz kann durch Hebel und Einstellräder manuell in Position, Höhe und Neigung eingestellt und so an die individuellen Komfortbedürfnisse des Fahrers bzw. Beifahrers angepasst werden. Dank seiner vielfältigen Einstellmöglichkeiten lassen sich auch lange Fahrten angenehm bewältigen.

Der elektrisch einstellbare Sitz lässt sich per Knopfdruck an individuelle Komfortbedürfnisse anpassen. Elektrisch einstellbar sind die Längsposition des Sitzes, die Sitzhöhe sowie die Neigung der Lehne und des Sitzkissens.

Die Lordosenstütze in der Lehne des Sitzes ermöglicht die individuelle Anpassung an die ergonomischen Komfortbedürfnisse des Fahrers bzw. Beifahrers. Die Einstellung der beiden Luftkissen erfolgt pneumatisch. Die Höhe der Kissen und der Grad der Wölbung können über einen 4-fach-Schaltknopf an der Außenseite des Sitzes gesteuert werden.

Der TEMPOMAT ermöglicht entspanntes und wirtschaftliches Fahren vor allem auf langen Strecken. Er entlastet den Fahrer, indem er eine voreingestellte Geschwindigkeit hält, ohne dass der Fahrer das Fahrpedal betätigen muss.

Mit MBUX (Mercedes-Benz User Experience) erhalten Sie ein intelligentes und erweiterbares Multimediasystem. Seine verschiedenen Schnittstellen und der hochauflösende Touchscreen bieten zahlreiche Kommunikations- und Infotainmentfunktionen.

Sparen Sie Zeit durch eine schnelle Festplatten-Navigation mit flexiblen Eingaben über Touchbedienung oder Spracheingabe. Das intelligente System führt Sie zuverlässig an Ihr Ziel und greift dabei sowohl auf lokale als auch auf aktuelle Online-Informationenzurück.

Der variable Allradantrieb verteilt die Antriebskraft ganz nach Bedarf auf Vorder- und Hinterachse. Dabei passt sich das System innerhalb von Millisekunden vollautomatisch an die Fahrbedingungen an und sorgt für verbesserte Traktion und erhöhten Fahrkomfort.

Das Automatikgetriebe 9G-TRONIC besitzt 9 Gänge, die die Motordrehzahlen in jeder Fahrsituation möglichst niedrig halten. Die große Spreizung des Getriebes optimiert die Agilität und die Durchzugskraft des Fahrzeugs in allen Betriebszuständen und verbessert die Anfahrfähigkeit.

Das Fahrwerk wird mit einer im Vergleich zu Stahlfedern leichteren Hinterachsfederung aus glasfaserverstärktem Kunststoff (GfK) ausgerüstet. Sie verringert das Fahrzeuggewicht und erhöht die Nutzlast bzw. die Ladekapazität um bis zu 12 kg. Sonderausstattung.

Die verstärkte Schlechtwegausführung ist empfehlenswert, wenn das Fahrzeug regelmäßig im Baustellenverkehr oder in der Forst- und Landwirtschaft eingesetzt wird. Es ist dann dafür ausgelegt, auf Straßen mit schlechter Fahrbahnoberfläche und Schlaglöchern oder auf unbefestigten Straßen sowie auf Schotterstraßen unterwegs zu sein.

Das Fahrwerk für Komfort und Ladegutschonung erhält spezifisch abgestimmte Stoßdämpfer sowie zusätzliche Federn und Gummilager.

Das 6-Gang-Schaltgetriebe kombiniert hohen Schalt- und Fahrkomfort mit Effizienz und agilem Handling. Die Bedienung über den Schalthebel ist leichtgängig und weitgehend frei von Vibrationen. Die Gangwechsel erfolgen geschmeidig. Dank der großen Gesamtübersetzung des Getriebes bleiben die Motordrehzahlen in jeder Fahrsituation möglichst niedrig.