Schon optisch ist die Kabine des Sprinter Fahrgestells mit ihrer Mercedes-Benz typischen Kühlerverkleidung und den modern gestalteten Scheinwerfern ein Highlight. Das Cockpit wurde ebenfalls neu gestaltet und überzeugt gleichermaßen durch hochwertiges Design und ausgezeichnete Funktionalität. Zum Beispiel mit intelligentem, modularem Ablagekonzept und KEYLESS-START.

Im Standardfahrerhaus können bis zu 3 Personen zum Einsatzort fahren, in der Doppelkabine sogar kleine Teams mit bis zu 7 Personen. Hinter der Kabine bieten die Sprinter Fahrgestelle in 3 Fahrzeuglängen die passende Basis für viele einsatzspezifische Auf- und Ausbaulösungen.

Um die Arbeit so wirtschaftlich und angenehm wie möglich zu machen, sind für den Sprinter auf Wunsch ein Radio sowie verschiedene Multimediasysteme und Konnektivitätslösungen erhältlich. Je nach Bedarf reicht das Angebot vom Radio mit Bluetooth® Schnittstelle und Freisprechfunktion bis zum Multimediasystem mit hochauflösendem Touchscreen, schneller Festplattennavigation mit 3-D-Kartendarstellung und Smartphone-Integration. Die Bedienung ist so, wie man sie sich wünscht: einfach. Die Multimediasysteme lassen sich zum Beispiel über den hochauflösenden Touchscreen oder das Multifunktionslenkrad bedienen. Alle Bedien- und Anzeigeelemente sind gut erreichbar und leicht ablesbar.

Da zur modernen Arbeitswelt digitale Lösungen gehören, haben wir den Sprinter mit einem integrierten Kommunikationsmodul ausgestattet, das die technische Basis für eine ständige Internetverbindung des Fahrzeugs bildet. Das ermöglicht die Nutzung aktueller und zukünftiger Mercedes PRO Dienste. Ihre Vorteile reichen von minimierten Ausfallzeiten durch ein vorausschauendes Wartungsmanagement bis zum digitalen Fahrtenbuch, das Zettelwirtschaft überflüssig macht.

Das Sprinter Fahrgestell macht vieles möglich: Einzel- oder Doppelkabine sowie 3 Fahrzeuglängen bilden die Basis für eine beeindruckende Variantenvielfalt. Diese wird noch vergrößert durch 4 Motorisierungen, die 3 Antriebsvarianten Vorderrad-, Hinterrad- und Allradantrieb sowie zahlreiche Sonderausstattungen, Fahrwerksvarianten und branchenspezifische Lösungen von Aufbauherstellern. Damit können Sie Fahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 5.500 kg konfigurieren. Bei Bedarf können durch den Umbau zur Sattelzugmaschine sogar 5.250 kg angehängt werden, bei einem zulässigen Zuggesamtgewicht von 8.750 kg.

Mit über 600 Sonderausstattungen, darunter zum Beispiel besondere Flotten- und Fahrwerkslösungen, lässt sich das Sprinter Fahrgestell präzise an Ihre Bedürfnisse anpassen. Für spezielle Branchenanforderungen erhalten Sie von Mercedes-Benz VanSolution Komplettlösungen ab Werk und im Rahmen des Partnerprogramms „Mercedes-Benz VanPartner” Auf- und Umbaulösungen im Zweirechnungsgeschäft in bewährter Qualität.

Das Sprinter Fahrgestell ist durch und durch auf Sicherheit ausgelegt. Die solide Basis dafür bildet sein Rohbau, der aufgrund seiner Konstruktion und der Materialzusammensetzung besonders stabil ist.

Dazu kommen zahlreiche Assistenzsysteme. Denn auch der erfahrenste Fahrer kommt in Situationen, in denen Unterstützung willkommen und hilfreich sein kann. Das Angebot reicht vom serienmäßigen Seitenwind-Assistenten über den Aktiven Brems-Assistenten bis zum Spurhalte-Assistenten – beide sind für Fahrzeuge mit über 3.500 kg zulässigem Gesamtgewicht serienmäßig. Im Dunkeln leuchten die optional erhältlichen LED High Performance-Scheinwerfer die Fahrbahn weit und hell aus.

Im Fall der Fälle kann der serienmäßige Airbag helfen, den Fahrer bei einer Kollision zu schützen. Auf Wunsch sind für Fahrer und Beifahrer 5 weitere Airbags erhältlich.

Mit dem Sprinter entscheiden Sie sich für ein Fahrzeug, das seine Wirtschaftlichkeit seit mehr als 20 Jahren eindrucksvoll unter Beweis stellt. Das neue Sprinter Fahrgestell setzt diese Erfolgsstory mit seiner bewährten Qualität und Zuverlässigkeit fort. Dabei profitieren Sie von Anfang an von seiner Wirtschaftlichkeit: mit einem attraktiven Einstiegspreis und zahlreichen Konfigurationsmöglichkeiten, bei denen Sie genau das bestellen, was Sie wirklich brauchen.

Weil wir Gutes gerne noch besser machen, haben wir unsere Dieselmotoren weiter verbrauchsoptimiert. Zusätzliche Pluspunkte für die Wirtschaftlichkeit Ihres Unternehmens ergeben sich aus zusätzlicher Nutzlast mit dem optionalen 50-l-Haupttank¹ und der auf Wunsch erhältlichen Gfk-Hinterachsfeder.

So verbindet das Sprinter Fahrgestell einen sparsamen Kraftstoffverbrauch, intelligente Funktionalität sowie einsatzspezifische Auf- und Ausbaulösungen zu einer rundum wirtschaftlichen Mobilitätslösung.