Auf dem Weg in eine elektrische Zukunft.

Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE | Energieverbrauch gewichtet, kombiniert: 5,5-5,5 kWh/100 km plus 9,0-9,0 l/100 km | Kraftstoffverbrauch kombiniert bei entladener Batterie: 10,5-10,5 l/100 km | CO₂-Emissionen gewichtet, kombiniert: 205-205 g/km | CO₂-Klasse gewichtet, kombiniert: G | CO₂-Klasse bei entladener Batterie: G

Denn wir wissen, was wir tun. In unsere E PERFORMANCE Modelle fließt das geballte Wissen jahrelanger Rennsporterfahrung auf höchstem Niveau ein. Von völlig neuen Betriebsstrategien bis hin zu Technologien aus der Formel 1, auf die unsere Performance-Hybride zurückgreifen. Höchstleistung und Kraftentfaltung stehen hier an oberster Stelle und werden mit den E PERFORMANCE Modellen von der Rennstrecke auf die Straße übertragen.

Wenn leistungsstarke Motoren, modernste Hybridtechnologie Effizienz und Rennsport-Know-How aufeinander treffen, entsteht Performance auf einem völlig anderen Level: Die Mercedes-AMG E PERFORMANCE Modelle.

Das Fahrzeug kann optionale Sonderausstattung enthalten, die ggf. (noch) nicht für Ihren Markt erhältlich ist.

 

AMG SL 63 S E PERFORMANCE | Energieverbrauch gewichtet kombiniert: 5,2-5,2 kWh/100 km plus 10,0-10,0 l/100 km | Kraftstoffverbrauch kombiniert bei entladener Batterie: 11,7-11,7 l/100 km | CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 228-228 g/km | CO₂-Klasse gewichtet kombiniert: G | CO₂-Klasse bei entladener Batterie: G

Mercedes-AMG S 63 E Performance Limousine lang | Energieverbrauch gewichtet, kombiniert: 11,1-11,1 kWh/100 km plus 7,9-7,9 l/100 km | Kraftstoffverbrauch kombiniert bei entladener Batterie: 11,8-11,8 l/100 km | CO₂-Emissionen gewichtet, kombiniert: 179-179 g/km | CO₂-Klasse gewichtet, kombiniert: G | CO₂-Klasse bei entladener Batterie: G

Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE 4MATIC+ T-Modell | Energieverbrauch gewichtet, kombiniert: 5,5-5,5 kWh/100 km plus 9,0-9,0 l/100 km | Kraftstoffverbrauch kombiniert bei entladener Batterie: 10,5-10,5 l/100 km | CO₂-Emissionen gewichtet, kombiniert: 205-205 g/km | CO₂-Klasse gewichtet, kombiniert: G | CO₂-Klasse bei entladener Batterie: G

Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE 4 MATIC+ Limousine | Energieverbrauch gewichtet, kombiniert: 5,5-5,5 kWh/100 km plus 9,0-9,0 l/100 km | Kraftstoffverbrauch kombiniert bei entladener Batterie: 10,5-10,5 l/100 km | CO₂-Emissionen gewichtet, kombiniert: 205-205 g/km | CO₂-Klasse gewichtet, kombiniert: G | CO₂-Klasse bei entladener Batterie: G

Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE | Energieverbrauch gewichtet, kombiniert: 5,4-5,4 kWh/100 km plus 11,2-11,2 l/100 km | Kraftstoffverbrauch kombiniert bei entladener Batterie: 13,0-13,0 l/100 km | CO₂-Emissionen gewichtet, kombiniert: 254-254 g/km | CO₂-Klasse gewichtet, kombiniert: G | CO₂-Klasse bei entladener Batterie: G

Sie hätten auch kein Problem, gegen den Strom zu schwimmen. Physisch. Mit kraftvollen E-Motoren, auf Dynamik ausgelegtem Fahrverhalten und sportlichem Design sind die vollelektronischen Mercedes-AMG Modelle aber lieber elektrisch unterwegs. Als Vorreiter und beeindruckendes Beispiel dafür, dass Top-Performance-Werte auch mit Elektromobilität erreicht werden – und den Weg weisen können. Nutzen Sie den Moment der Zeit und erleben Sie Drehmoment wie noch nie zuvor.

Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ SUV | Energieverbrauch kombiniert: 25,5-23,1 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A

Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ Limousine | Energieverbrauch kombiniert: 24,2-20,7 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A

Es ist soweit – nach jahrelanger Arbeit ist das Hypercar Mercedes-AMG ONE bereit für die Straße – oder vielleicht sogar für die Rennstrecke. Denn kein Fahrzeug von uns wurde so nah an der Formel 1 gebaut wie der zweisitzige Supersportler. Von E PERFORMANCE Hybrid-Technologie aus der Formel 1 über das Carbon-Monocoque bis hin zum Fahrwerk mit Push-Rod-Federbeinen bietet das Hypercar einzigartig komplexe Technologien. Los geht's!

Die Formel 1-Gene des Mercedes-AMG ONE werden nicht allein bei der Performance, sondern auch beim einzigartig muskulösen und aerodynamisch optimierten Design deutlich. Der Lufteinlass auf dem Dach, der in eine vertikale Finne übergeht, das Auspuffendrohr im Formel 1 Design genauso wie die einzigartige Lackierung stammen direkt aus dem Rennsport. Alles nur aus einem Grund: Zur Optimierung von Performance und Fahrspaß.

Vergessen Sie Top-Performer – der Mercedes-AMG ONE setzt noch einen drauf mit seinem E PERFORMANCE Hybridantrieb mit 1,6-Liter-V6-Motor und vier Elektromaschinen. Der Motor mit elektrisch unterstützter Turboaufladung basiert in seiner Technologie auf dem aktuellen Formel 1-Triebwerk. Der Performance-Hybrid kommt so auf ultimative 782 kW (1.063 PS) und erreicht bis zu 352 km/h. Die optionalen Magnesiumräder und ein einzigartiges Aerodynamikkonzept tragen zur Hyperformance bei.

AMG ONE | Energieverbrauch gewichtet kombiniert: 32-32 kWh/100 km plus 8,7-8,7 l/100 km | Kraftstoffverbrauch kombiniert bei entladener Batterie 8,7-8,7 l/100km | CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 198-198 g/km | CO₂-Klasse gewichtet kombiniert: A | CO₂-Klasse bei entladener Batterie: G

Die Designstudie Vision AMG gibt einen spannenden Ausblick auf die elektrifizierte Zukunft der AMG Driving Performance. Unter der unverwechselbaren Linienführung der viertürigen Designstudie verbirgt sich die ebenso außergewöhnliche wie komplett eigenständige AMG.EA Plattform, die derzeit in Affalterbach für vollelektrische Performance-Modelle der Zukunft entwickelt wird und völlig neue Lösungen in Sachen elektromobiler Performance aufzeigt.

Wir glauben schon immer an Wettbewerb, Ideen, Höchstleistung und Überlegenheit. Wo Ingenieurskunst auf eine ganz besondere Einstellung trifft: Willkommen in der Welt von Mercedes-AMG. Mit diesem Anspruch schaffen wir automobile Performance für die Rennstrecke – und für die Straße. Wir nennen das „AMG Driving Performance“.