Unsere Position beim Thema Klagen ist klar: Wir halten die geltend gemachten Ansprüche für unbegründet. Wenn Gerichte aufgrund jüngerer Entscheidungen des Europäischen Gerichtshofs (EuGH) und des deutschen Bundesgerichtshofs (BGH) den sogenannten „Differenzschaden“ in Betracht ziehen, werden dabei - neben weiteren Anspruchsvoraussetzungen - Faktoren wie Laufleistung und Restwert berücksichtigt, sodass ein möglicher Schaden vielfach aufgebraucht ist oder zumindest sehr gering ausfällt.
Uns ist der persönliche Kontakt mit Ihnen gerade auch bei diesem Thema wichtig.
Wenn Sie Fragen haben, können Sie sich jederzeit an das Mercedes-Benz Customer Assistance Center (CAC) wenden über die Service-Telefonnummer +49 69 86 79 82 74.
Das internationale Team bietet qualifizierte Unterstützung und Beratung auch bei Fragen rund um Diesel.
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Rückruf- und Kundendienstmaßnahmen.
Mit unserem Online-Tool können Sie selbst prüfen, ob Ihr Fahrzeug Teil eines Rückrufes oder der freiwilligen Servicemaßnahmen ist.
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FAQ
Häufig gestellte Fragen.
Mit unserem Online-Tool können Sie ganz einfach selbst prüfen, ob Ihr Fahrzeug Teil der Maßnahmen ist. Einen Überblick zu diesem Thema finden Sie ebenfalls hier.
Im Rahmen der Maßnahmen wird ein Software-Update für die Motorsteuerung des Fahrzeugs aufgespielt. Wenn technisch erforderlich werden auch NOx-Sensoren ausgetauscht. Das Aufspielen der Updates dauert bis zu einer Stunde.
Die erforderlichen Arbeiten werden für den Kunden selbstverständlich kostenlos ausgeführt.
- Kunden müssen vorerst nichts unternehmen.
- Wir werden Kunden schriftlich informieren, wenn ein Fahrzeug Teil des Rückrufes oder auch der freiwilligen Servicemaßnahme sein sollte und die entsprechenden Software-Updates vorliegen.
- In unserem Schreiben werden wir unsere Kunden bitten, einen Termin in einer Werkstatt zu vereinbaren. Wenn ein Kunde noch nicht angeschrieben wurde, wird das Software-Update noch entwickelt. Bis zum Abschluss der Entwicklung kann noch kein Termin in der Werkstatt vereinbart werden.
- Mercedes-Benz wird schnellstmöglich nach der Freigabe des KBA das Software-Update aufspielen.
- Wir werden unsere Kunden informieren, sobald die Software-Updates vorliegen.
- Bei einem angeordneten Rückruf müssen nach der Rechtsansicht des KBAs spezifische Kalibrierungen von Funktionalitäten in der Motorsteuerung bestimmter Fahrzeugvarianten geändert werden.
- Wie bereits seit 2018 angekündigt, haben wir gegen die KBA-Anordnungen in dieser Sache Rechtsmittel eingelegt, um strittige Fragen vor Gericht klären zu lassen.
- Insgesamt entwickelt Mercedes-Benz für die Diesel-Flotte der Abgasnormen Euro 6b und Euro 5 in Europa Software-Updates, die die Stickoxid-Emissionen im Durchschnitt der Fahrzeuge im normalen Fahrbetrieb verbessern. Damit leistet das Unternehmen einen wichtigen Beitrag zur weiteren Verbesserung der Luftqualität.
- Bereits 2017 hat Mercedes-Benz im Rahmen des „Nationalen Forums Diesel“ in Berlin angekündigt, freiwillige Servicemaßnahmen mit Software-Updates für mehrere Millionen Diesel-Fahrzeuge in Europa anzubieten. Seitdem hat das Unternehmen den Umfang der Update-Aktion unter anderem auch auf Van- und Transporter-Modelle ausgeweitet. Wie bekannt, führt Mercedes-Benz zudem seit 2018 auf Anordnung des KBA verpflichtende Rückrufe durch, bei denen ebenfalls Software-Updates aufgespielt werden.
- Unsere Kunden werden informiert, falls ihr Fahrzeug Teil des verpflichtenden Rückrufes oder Teil der freiwilligen Maßnahme ist.
- Über das Online-Tool können unsere Kunden überprüfen, ob ihr Fahrzeug Teil des Rückrufes oder der freiwilligen Maßnahme sein wird.
- Wir bieten unseren Kunden eine große Vielfalt unterschiedlicher Fahrzeuge innerhalb einer Baureihe an. Sie unterscheiden sich beispielsweise im Hinblick auf Motorleistung, Getriebeart oder Allradtechnik.
- Für diese Varianten entwickeln wir jeweils angepasste Software-Updates. Alleine für die in 2017 angekündigten Servicemaßnahmen entwickeln wir beispielsweise in Summe mehrere hundert Varianten.
- Da sich die Änderungen auf eine Vielzahl von Einflussgrößen auswirken können, gehen wir dabei mit der erforderlichen Sorgfalt vor. Und auch das Testen und die Genehmigung der Software-Updates braucht natürlich Zeit.
- Unsere Kunden werden schriftlich von uns informiert, sobald die entsprechenden Software-Updates vorliegen und in unseren Werkstätten aufgespielt werden können.
- Über das Online-Tool können unsere Kunden leicht überprüfen, ob Ihr eigenes Fahrzeug Teil des Rückrufes (oder der freiwilligen Maßnahme) sein wird.
Wir bieten unter bestimmten Bedingungen einen Zuschuss für Hardware-Nachrüstungen von Euro 5 Pkw und Vans (mit M1-Zulassung) von Drittanbietern. Mehr Informationen dazu finden Sie hier.
Themenüberblick
Aktuelle Informationen zum Dieselmotor.
Wir sind davon überzeugt, dass der Diesel nicht zuletzt wegen seiner niedrigen CO₂-Emissionen auch künftig ein fester Bestandteil im Antriebsmix sein wird. Auch die NOx-Herausforderung konnte mit den neuesten Motoren technisch gelöst werden. Es ist sinnvoller, den Diesel weiter zu verbessern statt ihn zu verbieten.